IT之家 11 月 5 日消息，特斯拉 Model S 虽然已经停产，但特斯拉仍在努力确保其他汽车制造商无法随意抄袭其外观。美国专利商标局近日向特斯拉授予了一项名为“汽车车身”的外观设计专利，其设计与最新款 Model S 高度吻合，而此时距离这款轿车停产已经过去数月。
这项专利编号为 US-D1156251-S，于当地时间 11 月 3 日正式获批。专利文件虽然没有直接提及 Model S，但其中的设计图已经清楚地表明了对应车型。
专利保护哪些设计？专利文件中的图纸展示了汽车的各个角度，包括前部、后部、左右两侧、顶部、底部，以及多个三维视图。
这些图纸呈现了 Model S 标志性的溜背式车顶线条，以及前唇、侧裙、后扰流板和后扩散器等设计元素。
特斯拉首席设计师弗朗茨 · 冯 · 霍尔茨豪森（Franz von Holzhausen）和朱利安 · 比洛多（Julien Bilodeau）被列为该专利的发明人。
值得注意的是，特斯拉早在 2025 年 5 月就提交了这项专利申请，远早于马斯克在今年 1 月举行的特斯拉 2025 年第四季度财报电话会议上宣布 Model S 和 Model X 停产的消息。
这项外观设计专利的保护期限为 15 年，这意味着 Model S 的外观设计将受到保护，直至 2041 年。
外观设计专利仅保护产品的外观，而不涉及其功能和工作原理。在此次案例中，如果其他汽车制造商推出外观与 Model S 过于相似的车型，特斯拉便可以依据这项专利采取法律行动。
为经典车型画上句号这项专利也为特斯拉首款旗舰车型的历史翻开了新的一页。
特斯拉于 3 月 31 日正式停止接受 Model S 和 Model X 的新订单，并推出特别版 Signature Edition，为这两款车型的生产画上句号。
自 2012 年 6 月开始交付以来，特斯拉 Model S 的累计交付量已超过 40 万辆。这款证明电动汽车能够走向大众市场的车型，在市场上持续销售了约 14 年。
特斯拉高管后来也解释了停产这两款车型的原因。据他们介绍，为了让诞生于 2012 年的老平台继续满足日益严格的安全标准，公司需要投入数亿美元进行升级。此外，特斯拉还需要腾出工厂空间，用于生产人形机器人 Optimus。
此后，特斯拉已经拆除了位于弗里蒙特工厂的 Model S 和 Model X 生产线，为 Optimus 的生产让路。目前，Optimus 已正式进入量产阶段。
专利保护与开源计划并不冲突IT之家注意到，特斯拉此次申请外观设计专利的举动有些特别，因为该公司过去一直对专利采取相对开放的态度。
早在 2014 年，特斯拉就曾公开承诺，不会针对善意使用其技术的企业或个人提起专利诉讼。
此次专利获批，也发生在马斯克宣布将对 Model S 和 Model X 开源之后。
马斯克今年 7 月曾表示：“正如特斯拉曾将初代 Roadster 的设计和软件开源一样，我们也计划对 Model S 和 Model X 采取同样的做法。”
不过，这两件事并不一定相互矛盾。特斯拉仍然可以向车主和维修机构公开工程文件、维修手册及软件，同时继续通过专利保护车辆的外观设计。
截至目前，特斯拉尚未公布 Model S 和 Model X 相关文件的具体开源时间。现阶段，这两款车型的外观仍受到专利保护，而期待开源资料的车迷还需要继续等待。
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